Începutul avut loc în 2002, când căutătorii de fier vechi au dislocat dalele din granit masiv ale malului Dunării, între Vadul Spitalului şi trcerea bac IMB, săpând şi pe partea circulabilă (coronament). Au acţionat apoi amatorii de piatră, iar accesul neîngrădit şi ilegal al autovehiculelor (inclusiv tractoare şi camioane) au afectat din ce în ce mai mult cota, integritatea şi aspectul digului; plin şi acum de făgaşe, bălţi de apă etc. La dezmembrarea epavelor din Dunăre şi transportul, apoi, al fierului vechi, alte belele. Noi am semnalat încă din acei ani (şi după) situa-ţia creată, dar nici SGA nici primăria nu au schiţat vreun gest. Ba mai mult, prin apariţia de noi debarcadere pentru cârciumi plutitoare, a unei organizări de şantier chiar în albia majoră a fluviului, prin excava-rea abuzivă a taluzului şi îngusta-rea(!) digului, lucrurile au devenit mai grave. Odată furată piatra sau înghiţită de apă, unii proprietari de nave, investitori “de pe mal” sau pentru accesul la pontoanele - dormitor “în lucru” - au consolidat taluzul în bătaie de joc şi cu ce a avut fiecare: deşeuri inerte, traverse de cale ferată, moloz, gunoi etc. Cine nu crede despre cele semnalate, să meragă per pedes (sau cu jeepul) la faţa locului. Sesizăm, astfel, Primăria, SGA şi Garda de Mediu...