* Nerespectarea finalizării la termen a programului ISPA Apă va aduce Galaţiul în faţa unei imputări costisitoare: 60 de milioane de euro, fondurile europene, şi 16 milioane de euro de la bugetul statului. Pentru finalizarea lucrării specialiştii au considerat că este nevoie de doi ani de zile. Totuşi, începerea lucrărilor a trenat, iar timpul rămas până la termenul limită este de un an şi nouă luni. În plus, traficul va fi imposibil
Lucrarea realizată prin Programul ISPA Apă (refacerea canalizărilor şi a sistemului de apă rece al oraşului) ar trebui să se finalizeze în noiembrie 2009. Ion Ştefan, preşedintele PAER, a făcut parte din echipa care a lucrat pentru atragerea fondurilor europene privind această lucrare, în calitate de director la Apă - Canal. Acesta ne atenţionează că gălăţenii vor trebui să achite, din bugetul local, costul întregii lucrări, dacă aceasta nu se va finaliza în termen. Mai mult, Ion Ştefan prevede că, în următorii doi ani, imediat după alegerile locale, traficul din Galaţi va fi bulversat, iar oraşul se va bloca. Ion Ştefan a declarat ieri: “Un sfert din municipiul Galaţi va fi blocat. Să ne gândim ce înseamnă ca un sfert din maşinile din municipiul Galaţi să nu mai fie parcate, să ne gândim ce înseamnă ca un sfert din municipiul Galaţi să fie blocat. Este foarte clar că vom asista, în perioada următoare, 2008-2009, la blocarea, în totalitate, a munici-piului Galaţi. Lăsasem un plan la Apă Canal, care trebuia să înceapă din ianuarie 2007, cu aceste lucrări, cu etapele care trebuiau să se facă în această perioadă, deci este clar că ne aflăm la o întârziere de mai mult de un an de zile. Deci, există un mare risc de blocare şi, al doilea, care mi se pare la fel de important, chiar mai important, este faptul că nu vom reuşi să finalizăm aceste lucrări, ceea ce înseamnă că Galaţiul va trebui să suporte integral valoarea costurilor acestor lucrări. Deci dacă nu vom reuşi ca în noiembrie 2009 să finalizăm, în totalitate, acest program european, vom plăti cele 60 de milioane de euro, plus banii de la bugetul de stat, aproximativ 16 milioane de euro”.
Pentru toate aceste neajunsuri Ion Ştefan îl consideră responsabil pe Dumitru Nicolae, edilul Galaţiului.
O centură serioasă ar fi putut salva o parte din problemele de trafic pe care le va avea Galaţiul
O parte din neajunsul produs de lucrările pe care le implică reabilitarea sistemului de apă rece al oraşului nu s-ar fi produs dacă Galaţiul ar fi avut o centură serioasă, aşa cum au Craiova şi Piteştiul, cu patru benzi, suspendată pe piloni. Cele două oraşe au reuşit să atragă fonduri europene, pentru realizarea unui drum de centură.
